{"id":639,"date":"2011-11-14T03:03:59","date_gmt":"2011-11-14T02:03:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/?p=639"},"modified":"2021-07-14T12:45:16","modified_gmt":"2021-07-14T10:45:16","slug":"raccourcir-freyssinet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/causes-patrimoniales\/la-halle-freyssinet\/2011\/11\/14\/raccourcir-freyssinet\/","title":{"rendered":"Raccourcir Freyssinet ?"},"content":{"rendered":"

Au grand dam des connaisseurs mobilis\u00e9s sur cette cause depuis plusieurs ann\u00e9es, un permis de d\u00e9molir concernant l’ancienne halle des messageries d’Austerlitz est \u00e0 l’\u00e9tude. La destruction int\u00e9grale d’un \u00e9difice dont l’\u00c9tat envisage aujourd’hui la protection n’est plus \u00e0 l’ordre du jour, mais ce sont d\u00e9sormais les terminaisons du b\u00e2timent qui suscitent les convoitises de la Semapa.<\/strong><\/p>\n

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L’hypoth\u00e8se de l’ablation d’une portion cons\u00e9quente de cette structure savante – environ 25% – est-elle compatible avec le principe de la mise en valeur de cet imposant forum abrit\u00e9 de deux hectares, t\u00e9moignage magistral des d\u00e9buts de la pr\u00e9contrainte ? Basilique ferroviaire inscrite dans le tissu parisien, les trois nefs de la halle Freyssinet s’imbriquent dans le massif occidental barlong traditionnel des gares terminus, aux toitures car\u00e9n\u00e9es perpendiculairement. L’immensit\u00e9 de la surface couverte est inversement proportionnelle \u00e0 la parcimonie des points porteurs et de la mati\u00e8re mise en ouvre. Des jours z\u00e9nithaux continus et de hauts fenestrages lat\u00e9raux diffusent une lumi\u00e8re qui provoque l’\u00e9merveillement. \u00c0 l’est, les trois vaisseaux s’effilent en une \u00e9trave par o\u00f9 s’introduisaient les convois, dont la g\u00e9om\u00e9trie marque l’all\u00e9geance de l’\u00e9quipement \u00e0 l’ancien trac\u00e9 de la rue du Chevaleret.<\/p>\n

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L’argumentaire pr\u00e9sent\u00e9 en faveur de l’ablation des extr\u00e9mit\u00e9s du b\u00e2timent – le d\u00e9senclavement de la halle, la qu\u00eate d’un peu de foncier et la cr\u00e9ation d’un jardin – \u00e9voque le temps o\u00f9 certaines cat\u00e9gories esth\u00e9tiques pr\u00e9conisaient la mise en quarantaine des monuments ramen\u00e9s \u00e0 une \u00e9pure g\u00e9om\u00e9trique \u00e9l\u00e9mentaire, dans un tissu urbain qu’on d\u00e9vastait autour d’eux. Loin de susciter sa destruction, l’ancienne halle des Fonderies de l’Atlantique (Doazan et Hirschberger, architectes) offre une d\u00e9monstration de la mani\u00e8re dont un espace plant\u00e9 de qualit\u00e9 a pu \u00eatre install\u00e9 moyennant la reconversion d’un \u00e9difice analogue – une halle m\u00e9tallique -, dont la valeur patrimoniale n’\u00e9tait pourtant pas comparable \u00e0 celle de l’\u00e9difice parisien.<\/p>\n

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Les meilleurs sp\u00e9cialistes sont circonspects quant \u00e0 l’\u00e9conomie g\u00e9n\u00e9rale et \u00e0 la statique d’un ouvrage qui tiennent d’une r\u00e9elle performance, et dont l’\u00e9tat de conservation, apr\u00e8s 80 ans d’utilisation intense, est stup\u00e9fiant. Harnach\u00e9es de tirants enrob\u00e9s de b\u00e9ton, les trois vo\u00fbtes longitudinales juxtapos\u00e9es – des coques nervur\u00e9es – forment avec les marquises un tout monolithique et ins\u00e9cable. Aux complexit\u00e9s des \u00e9quilibres m\u00e9di\u00e9vaux qui r\u00e9sultent de l’\u00e9quilibre de forces actives s’adjoint ici l’homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 d’une mati\u00e8re min\u00e9rale compact\u00e9e qui a effectu\u00e9 sa prise.<\/p>\n

Il semble que le contreventement longitudinal du b\u00e2timent soit assur\u00e9 \u00e0 l’ouest par les bureaux, et au centre, sur huit trav\u00e9es cons\u00e9cutives, par les poutres du chemin de roulement. Mais qu’en est-il \u00e0 l’est ? Dans l’\u00e9tat actuel des connaissances, on ne peut que redouter la mise en ouvre d’ablations, d’arrachements et de b\u00e9ances qu’il sera difficile de caut\u00e9riser et s’inqui\u00e9ter de la texture des \u00ab nouveaux pignons \u00bb \u00e9voqu\u00e9s par le ma\u00eetre d’ouvrage, en lieu et place des voiles de b\u00e9ton pliss\u00e9 imagin\u00e9s par Freyssinet.<\/p>\n

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Dans l’univers boulevers\u00e9 de la ZAC Rive Gauche, puissent les d\u00e9cideurs du XXIe si\u00e8cle s’incliner devant la coh\u00e9rence de cette ch\u00e2sse de lumi\u00e8re rescap\u00e9e, lieu rare et unique dans la capitale, au potentiel connu de tous, et l’int\u00e9grer dans les plans d’am\u00e9nagement autrement qu’en formulant d’embl\u00e9e l’hypoth\u00e8se de son d\u00e9pe\u00e7age.<\/p>\n

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J.F.C<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Au grand dam des connaisseurs mobilis\u00e9s sur cette cause depuis plusieurs ann\u00e9es, un permis de d\u00e9molir concernant l’ancienne halle des messageries d’Austerlitz est \u00e0 l’\u00e9tude. La destruction int\u00e9grale d’un \u00e9difice dont l’\u00c9tat envisage aujourd’hui la protection n’est plus \u00e0 l’ordre du jour, mais ce sont d\u00e9sormais les terminaisons du b\u00e2timent qui suscitent les convoitises de […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":926,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[21],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":645,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/639\/revisions\/645"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/media\/926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jeanfrancoiscabestan.com\/archicab\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}